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第二架C919胜利腾飞 独家揭秘“大飞机”试飞挑衅
时间: 2021-02-06

  王伟表现,目前C919的全口试飞工作才刚展开,将来多少年中,为了取得终极的适航证,获得进入航线运行的资历,C919要实现的实验验证名目要超过1000项。

  失速什么概念?就是飞机速度就没了,飞机旦速度没了,就会掉下来。所以这些货色小速度到底是多少,大速度是多少,高度是多少,都要靠我们实际在空中去飞出来。

  试飞总工程师王伟:将有6架C919飞机投入试飞

  中国商飞民用飞机试飞中央总工程师王伟

  中国商飞民用飞机试飞核心总工程师 王伟

  我们形象地说它是飞机的心脏,那些燃油体系,液压系统就像供给心脏的血管, 102架飞机着重的飞机能源系统也十分的主要,www.hk516.com。对咱们全部C919取证试飞来说都是很重要的一个环节。

  比方说我们的航电系统,包含我们的飞控系统,包括我们的所应用的资料,还有一些新技术。这些新技术的利用就给我们试飞验证带来了更高的挑战。

  2017年12月17日10时34分,第二架C919大型客机由机长吴鑫、试飞员徐远征驾驶,搭载察看员邹礼学和试飞工程师戴维、刘破苏,从上海浦东国际机场第四跑道腾飞,进行首次飞翔,开启C919全面试飞的新征程。这象征着C919大型客机的研制工作又迈出了要害步,全面试验试飞的新征程正逐渐拉开。

  中国商飞民用飞机试飞中央总工程师王伟

  要想保障保险性,C919就要全面懂得本人的极限值是多少,这就须要一次次的试验飞行来获取。特殊是失速、颤振和天然结冰等科目风险极高,一旦呈现错误,成果不堪设想。

  争夺明年1月开展转场试飞

  中国商飞民用飞机试飞中心总工程师 王伟

  原题目:第二架C919胜利起飞!央视消息独家揭秘“大飞机”试飞挑战!

  在上海浦东国际机场第四跑道首次起飞!

  C919试飞之路将挑衅多项难关

  第二架C919大型客机

  今年5月5日,我国的第一架C919飞机成功首飞,并在11月初转场阎良,开展后续的试飞科目。那么作为第二架试飞的C919飞机,102架机接下来要进行哪些试飞科目?这些试飞科目对C919飞机的试飞任务来说,有怎么的重要性呢?

  试飞总工程师王伟在接收央视独家专访时介绍,依据打算,将有6架C919飞机投入试飞。这6架飞机的义务各有侧重。王伟先容,这次序二架试飞的C919飞机,编号为10102,未来重要将对C919的重要系统机能进行测试,特别以发念头为代表的飞灵活力系统。

  今天上午10点34分,

  在上海主要大略要检讨22个系统,而后或许要飞120多个试验点,目前我们部署了4到6个架次来完成这些任务。我们争取在1月底左右具备这个转场的前提,这是我们目前的目的。

义务编纂:刘光博

  除了试飞的危险外,C919试飞团队还面临着技术困难。因为C919采取了目前世界上进步的系统跟装备,试飞机组如何可能很好地控制这些新技巧新设备,并且可以依照试飞条款去获取数据,也是试飞工作的一块硬骨头。

  王伟介绍,除了今天的试飞,102架机还将在上海发展系列试飞科目。为转场到本地做好筹备。

  作为我国首款自主研制的大型喷气式客机,C919良多试飞科目对我国的民机工业都是第次,不仅难度大,而且风险高,这都是C919未来试飞将面临的难关。


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